中頻爐專家突破自動(dòng)化熱處理技術(shù)難關(guān)，工藝過程的自動(dòng)化作業(yè)采用順控器或微處理機(jī)按熱處理工藝的要求實(shí)現(xiàn)裝料、加熱、冷卻、清洗、回火，卸料等工序的自動(dòng)化生產(chǎn)過程已在部分汽車、拖拉機(jī)、軸承、緊固件等大批量生產(chǎn)的企業(yè)投入使用。汽車工業(yè)的大型連續(xù)式滲碳、淬火、回火生產(chǎn)線和密封多用爐生產(chǎn)線大都采用微處理機(jī)控制的自動(dòng)化作業(yè)。在真空熱處理設(shè)備上用順控器或微機(jī)的程序控制作業(yè)也有許多成功的經(jīng)驗(yàn)。
大部分民營(yíng)企業(yè)認(rèn)識(shí)到高技術(shù)起點(diǎn)對(duì)保持企業(yè)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要性。他們有足夠的資金和能力購置**的熱處理設(shè)備，航空、兵器、船舶工業(yè)企業(yè)近幾年受惠于**的國防現(xiàn)代化政策，進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造和設(shè)備更新。汽車工業(yè)的空前發(fā)展對(duì)**熱處理技術(shù)和高精熱處理設(shè)備形成大量需求，航空工業(yè)企業(yè)和沿海民營(yíng)以輕工產(chǎn)品模具為主要對(duì)象的企業(yè)近幾年增添了大量真空熱處理設(shè)備，尤其是高壓氣淬設(shè)備。汽車、兵器工業(yè)企業(yè)和以汽車、摩托車零件為主要對(duì)象的民營(yíng)企業(yè)則以多用爐生產(chǎn)線為主要技術(shù)改造內(nèi)容。個(gè)別汽車公司的熱處理部門還引進(jìn)了低壓滲碳和高壓氣淬熱處理生產(chǎn)線。船舶工業(yè)企業(yè)則以高爐溫均勻性的碳勢(shì)精確控制的大型井式滲碳爐為技術(shù)改造目標(biāo)。在這些企業(yè)中，由于生產(chǎn)技術(shù)改造的蓬勃開展，少無氧化熱處理的比重已達(dá)到90%以上?；旧蠈?shí)現(xiàn)了少無氧化、少無畸變、少無污染、少無廢品、少無人工、少無質(zhì)量分散的**的熱處理生產(chǎn)。